Pruchna IV

Po dniu przerwy spowodowanej niepewną pogodą wczesnym popołudniem pojechałem na wycieczkę stanowiącą póki co trasę treningową.

Nie więcej jak 300 metrów od domu w tylnym kole schodzi powietrze w efekcie wystrzału jak się później okazało, a nie jakiegoś przebicia bo w sumie przy gładkim podłożu nie było na czym przedziurawić dętki.

Po założeniu i napompowaniu ostatni rzut oka na koło i co wodzę? Tuż nad obręczą bąbel dętki wychodzący z pękniętej opony!
Opony nawet nie mają roku bo założone w lipcu 2010 ale jak się dobrze przyjrzeć mają już pęknięcia jak gdyby miały kilka lat więcej.

Powrót do domu i zakładam używaną oponę która wydaje się być w lepszym stanie niż ta dziurawa. Jest to już trzeci kapeć w tym sezonie, przy czym za pierwszym razem jeszcze w domu stwierdzam brak powietrza.

Przy łataniu dętek za każdym razem dziwił mnie ślad na dętce w miejscu przedziurawienia. Było to powierzchniowe rozcięcie na długości 1-2 cm i otworek. Być może już wcześniej jeździłem z wystającą bańką z dętki i do przebić dochodziło w trakcie hamowania.

Trasa: dom-Pawłowice-Golasowice-Jarząbkowice-Pruchna-Pielgrzymowice-Bzie-dom

Ciśnienie/tętno: >>110/66/90<<
Temp. 18-20C